| MOQ: | 1 |
| ราคา: | 455$/piece |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | 100*100*100มม |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | มีในสต็อก 1 ชิ้น |
| ลักษณะ | ||||||||||||||||||
| อุปกรณ์พิเศษ | √ | |||||||||||||||||
| สาขาพิเศษ | รางขุมที่เหมาะสม (ดูภาพขนาด) สกรูแนบ M5 x 45 (Torx) สกรูเข้า EFx50 เมื่อจัดส่ง การเขียนโปรแกรมค่าตําแหน่ง (การระบุจุดศูนย์: การสนับสนุนการแก้ไข) |
|||||||||||||||||
| อุปกรณ์มาตรฐาน | SRS50-HAA0-K22, 1037060 | |||||||||||||||||
| สินค้าที่จัดส่ง | สกรูติดตั้งสําหรับสแตตเตอร์คัพเลนด์หรือเซอร์โวแคลมป์ ไม่รวมอยู่ในสินค้า | |||||||||||||||||
| ผลงาน | ||||||||||||||||||
| ระยะไซน์/โคไซน์ต่อรอบ | 1,024 | |||||||||||||||||
| จํานวนของความเคลื่อนไหวที่สามารถตรวจสอบได้โดยเฉพาะ กลาก |
1 | |||||||||||||||||
| จํานวนขั้นตอนทั้งหมด | 32,768 | |||||||||||||||||
| ขั้นตอนการวัด | ≤ 0.3 ′′ สําหรับการแทรกสัญญาณไซน์/โคไซน์ด้วยตัวอย่างเช่น 12 บิต | |||||||||||||||||
| อินทิกรัล นอนไลเนอรี่ | Typ. ± 45 ′′, ขอบเขตความผิดพลาดในการประเมินช่วงไซน์ / โคไซน์, โดยไม่มีความตึงเครียดทางกลของ การเชื่อมสแตนเตอร์ |
|||||||||||||||||
| ความแตกต่างที่ไม่เป็นเส้นตรง | ± 7 ′′, ความไม่เส้นตรงภายในช่วงไซน์/โคไซน์ | |||||||||||||||||
| ความเร็วในการทํางาน | ≤ 6,000 นาที-1 ซึ่งสามารถผลิตตําแหน่งสมบูรณ์แบบได้อย่างน่าเชื่อถือ | |||||||||||||||||
| พื้นที่ความจําที่มี | 1,792 ไบท์ | |||||||||||||||||
| ความถูกต้องของระบบ | ± 52 ′′ | |||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซ | ||||||||||||||||||
| ประเภทรหัสสําหรับค่าสมบูรณ์ | ไบนารี | |||||||||||||||||
| ลําดับรหัส | เพิ่มขึ้นเมื่อหมุนแกนเพื่อหมุนตามทิศทางนาฬิกา มองไปในทิศทาง การวาดรูปแบบของตัวประกอบ (แบบฉบับ) สําหรับการหมุนแกนในทิศทางของนาฬิกา มองไปในทิศทาง |
|||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | HIPERFACE® | |||||||||||||||||
| ข้อมูลไฟฟ้า | ||||||||||||||||||
| ประเภทการเชื่อมต่อ | เครื่องเชื่อมเพศชาย 8 ปิน | |||||||||||||||||
| ความดันไฟฟ้า | 7 วอลต์... 12 วอลต์ | |||||||||||||||||
| ความดันไฟฟ้าที่แนะนํา | 8 V DC | |||||||||||||||||
| การบริโภคปัจจุบัน | 80 mA 1) | |||||||||||||||||
| ความถี่การออกสําหรับสัญญาณไซน์/โคไซน์ | ≤ 200 kHz | |||||||||||||||||
| 1) ไม่มีภาระ | ||||||||||||||||||
| 2 ระบบการตอบสนองของเครื่องยนต์16:37 | ||||||||||||||||||
| สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้ง | ||||||||||||||||||
| SRS50-HZA0-S21 SRS/SRM50 | ||||||||||||||||||
| ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางกล | ||||||||||||||||||
| เวอร์ชั่น shaft | หมากระบาย | |||||||||||||||||
| ประเภท flange/ stator clutch | หนุนยาง | |||||||||||||||||
| ขนาด | ดูภาพวาดขนาด | |||||||||||||||||
| น้ําหนัก | ≤ 0.2 kg | |||||||||||||||||
| ความเร็วในการทํางาน | ≤ 12,000 นาที-1 | |||||||||||||||||
| ความเร่งมุม | ≤ 200,000 rad/s2 | |||||||||||||||||
| ทอร์คการทํางาน | 0.2 Ncm | |||||||||||||||||
| เริ่มต้นหมุนแรง | + 0.4 Ncm | |||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวที่อนุญาต | ± 0.2 มิลลิเมตร ± 0.8 มม |
|||||||||||||||||
| ไดนามิกการเคลื่อนไหวที่อนุญาต | ± 0.15 มิลลิเมตร ± 0.2 มิลลิเมตร |
|||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวมุมตั้งตรงกับการหมุน แกนทางทิศทาง สแตติก |
± 0.005 มม/มม | |||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวมุมตั้งตรงกับการหมุน แกนทางทิศทาง, ดินามิก |
± 0.0025 มม/มม | |||||||||||||||||
| อายุการใช้งานของหลอดคล้องลูกกลม | 3.6 x 109 รอบ | |||||||||||||||||
| ข้อมูลแวดล้อม | ||||||||||||||||||
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | ¥30 °C... +115 °C | |||||||||||||||||
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ¥40 °C... +125 °C ไม่บรรจุ | |||||||||||||||||
| ความชื้นสัมพัทธ์/ความหนาแน่น | 90 % ไม่อนุญาตให้เกิดการหมัก | |||||||||||||||||
| ความทนทานต่อแรงกระแทก | 100 g, 10 ms, 10 ms (ตาม EN 60068-2-27) | |||||||||||||||||
| ระยะความถี่ของความต้านทานต่อการสั่น | 20 g, 10 Hz... 2,000 Hz (EN 60068-2-6) | |||||||||||||||||
| EMC | ตาม EN 61000-6-2 และ EN 61000-6-3 | 1) | ||||||||||||||||
| การจัดอันดับห้องพัก | IP40 พร้อมเครื่องเชื่อมการจับคู่ (IEC 60529) | |||||||||||||||||
| 1) EMC ตามมาตรฐานที่นําเสนอได้รับเมื่อระบบการตอบสนองของมอเตอร์ถูกติดตั้งในกระเป๋าสะพายไฟฟ้า จุดการติดดินกลางของตัวควบคุมมอเตอร์ผ่านหน้าจอสายไฟฟ้า การเชื่อมต่อ GND- ((0 V) ของความดันไฟฟ้าที่ให้บริการยังถูกติดดินที่นี่ หากแนวคิดการป้องกันอื่น ๆ ผู้ใช้ต้องทําการทดสอบของตัวเอง |
||||||||||||||||||
| การจัดหมวดหมู่ | ||||||||||||||||||
| คลาส 50 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 51.4 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 6.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 6.2 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 7.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 8.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 8.1 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 90 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 100 | 27273805 | |||||||||||||||||
| คลาส 110 | 27273901 | |||||||||||||||||
| คลาสที่ 120 | 27273901 | |||||||||||||||||
| ETIM 5.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| ETIM 6.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| 2024-11-14 19:1637 รายการข้อมูลสินค้า ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้ง | ||||||||||||||||||
| SRS50-HZA0-S21 SRS/SRM50 | ||||||||||||||||||
| ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| ETIM 7.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| ETIM 8.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| UNSPSC 16.0901 | 41112113 | |||||||||||||||||
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | 455$/piece |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | 100*100*100มม |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | มีในสต็อก 1 ชิ้น |
| ลักษณะ | ||||||||||||||||||
| อุปกรณ์พิเศษ | √ | |||||||||||||||||
| สาขาพิเศษ | รางขุมที่เหมาะสม (ดูภาพขนาด) สกรูแนบ M5 x 45 (Torx) สกรูเข้า EFx50 เมื่อจัดส่ง การเขียนโปรแกรมค่าตําแหน่ง (การระบุจุดศูนย์: การสนับสนุนการแก้ไข) |
|||||||||||||||||
| อุปกรณ์มาตรฐาน | SRS50-HAA0-K22, 1037060 | |||||||||||||||||
| สินค้าที่จัดส่ง | สกรูติดตั้งสําหรับสแตตเตอร์คัพเลนด์หรือเซอร์โวแคลมป์ ไม่รวมอยู่ในสินค้า | |||||||||||||||||
| ผลงาน | ||||||||||||||||||
| ระยะไซน์/โคไซน์ต่อรอบ | 1,024 | |||||||||||||||||
| จํานวนของความเคลื่อนไหวที่สามารถตรวจสอบได้โดยเฉพาะ กลาก |
1 | |||||||||||||||||
| จํานวนขั้นตอนทั้งหมด | 32,768 | |||||||||||||||||
| ขั้นตอนการวัด | ≤ 0.3 ′′ สําหรับการแทรกสัญญาณไซน์/โคไซน์ด้วยตัวอย่างเช่น 12 บิต | |||||||||||||||||
| อินทิกรัล นอนไลเนอรี่ | Typ. ± 45 ′′, ขอบเขตความผิดพลาดในการประเมินช่วงไซน์ / โคไซน์, โดยไม่มีความตึงเครียดทางกลของ การเชื่อมสแตนเตอร์ |
|||||||||||||||||
| ความแตกต่างที่ไม่เป็นเส้นตรง | ± 7 ′′, ความไม่เส้นตรงภายในช่วงไซน์/โคไซน์ | |||||||||||||||||
| ความเร็วในการทํางาน | ≤ 6,000 นาที-1 ซึ่งสามารถผลิตตําแหน่งสมบูรณ์แบบได้อย่างน่าเชื่อถือ | |||||||||||||||||
| พื้นที่ความจําที่มี | 1,792 ไบท์ | |||||||||||||||||
| ความถูกต้องของระบบ | ± 52 ′′ | |||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซ | ||||||||||||||||||
| ประเภทรหัสสําหรับค่าสมบูรณ์ | ไบนารี | |||||||||||||||||
| ลําดับรหัส | เพิ่มขึ้นเมื่อหมุนแกนเพื่อหมุนตามทิศทางนาฬิกา มองไปในทิศทาง การวาดรูปแบบของตัวประกอบ (แบบฉบับ) สําหรับการหมุนแกนในทิศทางของนาฬิกา มองไปในทิศทาง |
|||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | HIPERFACE® | |||||||||||||||||
| ข้อมูลไฟฟ้า | ||||||||||||||||||
| ประเภทการเชื่อมต่อ | เครื่องเชื่อมเพศชาย 8 ปิน | |||||||||||||||||
| ความดันไฟฟ้า | 7 วอลต์... 12 วอลต์ | |||||||||||||||||
| ความดันไฟฟ้าที่แนะนํา | 8 V DC | |||||||||||||||||
| การบริโภคปัจจุบัน | 80 mA 1) | |||||||||||||||||
| ความถี่การออกสําหรับสัญญาณไซน์/โคไซน์ | ≤ 200 kHz | |||||||||||||||||
| 1) ไม่มีภาระ | ||||||||||||||||||
| 2 ระบบการตอบสนองของเครื่องยนต์16:37 | ||||||||||||||||||
| สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้ง | ||||||||||||||||||
| SRS50-HZA0-S21 SRS/SRM50 | ||||||||||||||||||
| ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางกล | ||||||||||||||||||
| เวอร์ชั่น shaft | หมากระบาย | |||||||||||||||||
| ประเภท flange/ stator clutch | หนุนยาง | |||||||||||||||||
| ขนาด | ดูภาพวาดขนาด | |||||||||||||||||
| น้ําหนัก | ≤ 0.2 kg | |||||||||||||||||
| ความเร็วในการทํางาน | ≤ 12,000 นาที-1 | |||||||||||||||||
| ความเร่งมุม | ≤ 200,000 rad/s2 | |||||||||||||||||
| ทอร์คการทํางาน | 0.2 Ncm | |||||||||||||||||
| เริ่มต้นหมุนแรง | + 0.4 Ncm | |||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวที่อนุญาต | ± 0.2 มิลลิเมตร ± 0.8 มม |
|||||||||||||||||
| ไดนามิกการเคลื่อนไหวที่อนุญาต | ± 0.15 มิลลิเมตร ± 0.2 มิลลิเมตร |
|||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวมุมตั้งตรงกับการหมุน แกนทางทิศทาง สแตติก |
± 0.005 มม/มม | |||||||||||||||||
| การเคลื่อนไหวมุมตั้งตรงกับการหมุน แกนทางทิศทาง, ดินามิก |
± 0.0025 มม/มม | |||||||||||||||||
| อายุการใช้งานของหลอดคล้องลูกกลม | 3.6 x 109 รอบ | |||||||||||||||||
| ข้อมูลแวดล้อม | ||||||||||||||||||
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | ¥30 °C... +115 °C | |||||||||||||||||
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ¥40 °C... +125 °C ไม่บรรจุ | |||||||||||||||||
| ความชื้นสัมพัทธ์/ความหนาแน่น | 90 % ไม่อนุญาตให้เกิดการหมัก | |||||||||||||||||
| ความทนทานต่อแรงกระแทก | 100 g, 10 ms, 10 ms (ตาม EN 60068-2-27) | |||||||||||||||||
| ระยะความถี่ของความต้านทานต่อการสั่น | 20 g, 10 Hz... 2,000 Hz (EN 60068-2-6) | |||||||||||||||||
| EMC | ตาม EN 61000-6-2 และ EN 61000-6-3 | 1) | ||||||||||||||||
| การจัดอันดับห้องพัก | IP40 พร้อมเครื่องเชื่อมการจับคู่ (IEC 60529) | |||||||||||||||||
| 1) EMC ตามมาตรฐานที่นําเสนอได้รับเมื่อระบบการตอบสนองของมอเตอร์ถูกติดตั้งในกระเป๋าสะพายไฟฟ้า จุดการติดดินกลางของตัวควบคุมมอเตอร์ผ่านหน้าจอสายไฟฟ้า การเชื่อมต่อ GND- ((0 V) ของความดันไฟฟ้าที่ให้บริการยังถูกติดดินที่นี่ หากแนวคิดการป้องกันอื่น ๆ ผู้ใช้ต้องทําการทดสอบของตัวเอง |
||||||||||||||||||
| การจัดหมวดหมู่ | ||||||||||||||||||
| คลาส 50 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 51.4 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 6.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 6.2 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 7.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 8.0 | 27270590 | |||||||||||||||||
| ECLASS 8.1 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 90 | 27270590 | |||||||||||||||||
| คลาส 100 | 27273805 | |||||||||||||||||
| คลาส 110 | 27273901 | |||||||||||||||||
| คลาสที่ 120 | 27273901 | |||||||||||||||||
| ETIM 5.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| ETIM 6.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| 2024-11-14 19:1637 รายการข้อมูลสินค้า ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้ง | ||||||||||||||||||
| SRS50-HZA0-S21 SRS/SRM50 | ||||||||||||||||||
| ระบบการตอบสนองจากเครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||
| ETIM 7.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| ETIM 8.0 | EC001486 | |||||||||||||||||
| UNSPSC 16.0901 | 41112113 | |||||||||||||||||